Международный день памяти погибших в дтп. Всемирный день памяти жертв дорожных аварий

День памяти жертв ДТП

«Всем жертвам ДТП посвящается»

Классный руководитель 6 класса Борисенко Л.А.
Цели:

привлечь внимание к ужасающим масштабам смертности и травм на дорогах, к потенциальному риску всех участников дорожного движения, к правилам безопасности на дороге;

Почтить память погибших во время дорожно-транспортных происшествий;

Задача: выявить причины дорожно-транспортного травматизма и определить пути решения.

Оборудование: ноутбук, экран, презентации, видеоролик

(Стихотворение читается на фоне Аве Мария – 2 мин.)

Ход мероприятия:

Учитель:

ДТП - это страшное слово!
И в глазах - вереницы машин.
«ДТП, - повторяю я снова, -
Жаль, что выжил только один!»...
То ли пьян, то ли скорость превысил.
Всё одно - на дороге беда.
ДТП - это страшное слово...
Пусть не будет его никогда.

Здравствуйте ребята. Сегодня наше мероприятие посвящено грустной теме - это день памяти жертв ДТП. Мы должны с вами об этом говорить, чтобы не совершать тех ошибок, которые совершали ваши сверстники… Каждый день приносит новые дорожные трагедии: люди гибнут и калечатся в результате автомобильных аварий.

Гоголь в своих знаменитых «Мёртвых душах» называл две беды в России, одна из которых - плохие дороги. И это действительно так. Именно на дорогах происходят самые страшные катастрофы, которые за год уносят тысячи человеческих жизней. Но мы думаем, что винить во всём дороги нельзя, потому что чаще всего сам человек является виновником дорожно-транспортных происшествий.

ДТП – это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинен другой материальный ущерб.

Традиционно к списку «опасных для здоровья водителя факторов» относят:

нарушение правил дорожного движения, в том числе:

алкогольное опьянение;

превышение допустимой скорости движения;

разговоры по мобильному телефону;

неиспользование ремней безопасности;

использование неисправного транспортного средства;

усталость водителя (водитель при сильной усталости может уснуть за рулём).

разговор с пассажирами;

курение за рулём;

еда за рулем;

управление электронными устройствами (например радио, CD проигрывателем или GPS) во время движения;

прослушивание музыки.

Согласно приказа МВД РФ № 328 от 18.06.96 года «О мерах по реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. N 647» дорожно-транспортные происшествия подразделяются на следующие виды :

Столкновение

Опрокидывание

Наезд на стоящее транспортное средство

Наезд на препятствие

Наезд на пешехода

Наезд на велосипедиста

Наезд на гужевой транспорт

Падение пассажира

Иной вид ДТП
(всего 9 видов ДТП)

Видеосюжет «У каждого своя причина спешить»

Презентация «Судьбы оборванная нить»

Слайд 1

Из истории
В 1993 г. День памяти жертв дорожных аварий впервые отметил британский благотворительный фонд Road Peace. 1993 год, - в Европе был самым трагичным годом, на дорогах погибли почти 50 тысяч человек.
В 1995 г. Идею ежегодного проведения общего дня памяти поддержала Генеральная ассамблея Европейской федерации жертв ДТП. Всемирный. континентах.
26 октября 2005 г. Генеральная ассамблея ООН приняла Резолюцию, призвав все страны признать Всемирный день памяти жертв ДТП и скорбеть в третье воскресенье ноября. В этом году он состоится 17 ноября.

В 2007 г. День памяти начали отмечать в России.

Во Всемирный день памяти жертв ДТП, в России пройдут акции в память о погибших в дорожных авариях.

Слайд 3- 4

В мире каждый день в ДТП погибают около 3,5 тысяч человек, десятки тысяч становятся инвалидами. Эти происшествия наносят колоссальный урон всему человечеству.

Слайд 5-7 (генеральная ассомблея)

По данным статистики, за 10 месяцев 2013 года в России в ДТП погибли более 21 тысячи человек и пострадали свыше 212 тысяч.

Слайд 10 (основные поражающие факторы при ДТП)

Тема дорожно-транспортного травматизма касается каждого: каждый человек ежедневно становится участником дорожного движения, - в качестве водителя, пассажира, пешехода.

Слайд 11 (основные виды нарушений)-12 (только факты)

Ежегодно на дорогах России происходит более 200 тысяч ДТП, гибнут порядка 27 тысяч человек, свыше 250 тысяч получают травмы.

Слайд 13 (среди нарушений допущенных детьми преобладают)

Каждый подросток хочет быстрее сесть за руль автомобиля. Ведь это - здорово, это преимущество, хвастовство перед сверстниками. Быть без колес в таком возрасте, по их мнению, плохо. Они хотят выглядеть старше, взрослее, а самое главное - молодые люди считают, что таким образом они смогут привлечь внимание девушек и познакомиться с ними, показать свое преимущество перед другими ребятами. К сожалению после бурного застолья такие водители садятся за баранку автомобиля, не понимая, что они становятся потенциальными нарушителями, если не сказать «убийцами» на дорогах.

Видеосюжет «Беспечный таксист»

Слайд 14 (характерные места ДТП с участием детей)

В ночное время все чаще и чаще происходят так называемые гонки. Этим несовершеннолетние ребята хотят показать, чей двигатель автомобиля или мотоцикла, быстрей и мощней.

Слайд 15

Участвуя в таких гонках, молодые люди в момент опасности теряют голову, не понимая, что они делают, поэтому и происходит ДТП.

Слайд 16

В последнее время широкое распространение получило приобретение и массовая эксплуатация автомобилей, мотоциклов и транспортных средств с объемом двигателя до 50 куб. см (скутера, мопеды). И все мы привыкли к быстрому движению.

Чаще всего скутерами, мопедами по дорогам общего пользования управляют «гонщики» - лица моложе 16 лет, а иногда малолетние дети, которые не знают правил безопасной эксплуатации скутеров, мопедов, элементарных ПДД и дорожных знаков. С каждым годом данная категория водителей все чаще и чаще становятся участниками дорожно-транспортных происшествий.

В мировой статистике, по данным Всемирной организации здравоохранения, на мотоциклистов приходится 23% смертельных случаев в результате ДТП. В России ежегодно гибнут более тысячи мотоциклистов и почти 10 тысяч получают травмы различной степени тяжести. Несмотря на то, что за последние 10 лет были достигнуты значительные успехи в области мотобезопасности и количество погибших по вине мотоциклистов сократилось на 47% , проблема остается актуальной.
Вместе с тем, растет доля погибших мотоциклистов, которые не используют мотошлем или используют его неправильно. Доля таких случаев возросла с 2007 по 2013 год с 17,7% до 39,4%. Число погибших и раненых мотоциклистов можно было бы в значительной степени сократить, убедив их правильно пользоваться шлемами.

Нам хотелось обратиться к вам всем:

Слайд 17-25

Не спешите становиться взрослыми. Вы ими станете, когда придет ваше время;

Не садитесь за руль в юном возрасте - это очень опасно, ведь жизнь у вас только начинается;

Управляйте автомобилем только с 18 лет, сдав экзамен на право управлять автомобилем и получив водительское удостоверение;

Садитесь за руль только исправного автомобиля;

Регулярно проводите технический осмотр вашего транспортного средства.

Видеосюжет «Светоотражающие элементы»

Помните, что получая в руки транспорт, вы становитесь участником дорожного движения и только от вас зависит ваша жизнь и жизнь окружающих - пешеходов, водителей. Жизнь – это бесценный дар Божий, и человек обязан беречь этот дар. Нужно не только в общественной жизни. Но и на дорогах относиться друг к другу с уважением, быть заботливыми и внимательными к тем, кто рядом с вами.

И садясь за руль, вы должны всегда помнить об этом и никогда не нарушать Правила дорожного движения, находиться в адекватном состоянии.

Видеосюжет «Ремни безопасности»

За нарушение Правил дорожного движения и соответствующих правил эксплуатации водитель привлекается как к административной, так и к уголовной ответственности в соответствии с действующим законодательством РФ.
Не последняя роль в соблюдении Правил дорожного движения несовершеннолетними водителями принадлежит родителям. Родители видят всё это, но никаких мер не принимают, но, а дети с такого молчаливого согласия продолжают ездить и нарушать Правила дорожного движения. При этом родители не задумываются или не хотят задумываться, какой опасности подвергаются их дети, а когда приходит беда, то уже бывает поздно. Поэтому, неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения – это один из залогов сохранения жизни и здоровья людей!

Уважаемые родители, относитесь более ответственно к жизни своих детей!
Автомобиль, скутер, мопед, мотоцикл – это не игрушки, это серьезные средства передвижения, и лишь безукоризненное соблюдение правил дорожного движения поможет сохранить жизнь и здоровье.

Давайте почтим память жертв дорожно-транспортных происшествий минутой молчания.

Минута молчания

День памяти жертв ДТП призван привлечь внимание к печальной статистике смертности на дорогах и спасти чьи-то жизни. Твою. Мою. Наших друзей и близких.

Будьте внимательны на дорогах. Подарите себе жизнь!

Идея ежегодного дня памяти жертв дорожных аварий пришла от британского благотворительного фонда помощи жертвам ДТП, который отмечает этот день с 1993 года. К 2004 году в мире уже проходило много мероприятий, и день стал неофициально известен как Всемирный день памяти жертв ДТП. 26 октября 2005 года в своей Резолюции Генеральная Ассамблея ООН призвала все страны - члены ООН по всему миру признать Всемирный день памяти жертв ДТП и проводить его в третье воскресенье ноября. В текущем году Всемирный день памяти жертв дорожно-транспортных происшествий проводят 20 ноября.

Это международное событие призвано привлечь внимание всех людей планеты к печальному факту: во всем мире в результате дорожно-транспортных происшествий ежедневно погибает более трех тысяч человек и около 100 тысяч получают серьезные травмы.

Цель Всемирного дня памяти жертв дорожно-транспортных аварий заключается в том, чтобы почтить память жертв дорожно-транспортных происшествий и выразить соболезнования членам их семей, а также еще раз напомнить участникам дорожного движения о необходимости соблюдения правил безопасности ради сохранения жизни.

Подавляющее большинство погибших в авариях - молодые люди, у которых вся жизнь была ещё впереди. Размер списка погибших ошеломляющий. Трагедия усугубляется тем, что в основном это молодые и здоровые люди, в самом рассвете сил, которые могли бы влюбляться, жениться или выходить замуж, переживать рождение первенца, радоваться его первым шагам и вместе с ним преодолевать его первые неудачи. Но, к сожалению, всего этого уже не будет.

Самое страшное в ДТП - это гибель детей. 5 октября 2016 года в городе Магнитогорске на нерегулируемом пешеходном переходе погиб 15-летний подросток, юноша, у которого еще вся жизнь была впереди.

Дорожные аварии лидируют среди причин смерти. Более 1,25 миллиона человек погибают на дорогах мира ежегодно. Более 3400 мужчин, женщин и детей погибают ежедневно на дорогах всего мира, когда они идут пешком или едут в автомобиле. Они никогда не вернуться домой. Другие 20-50 миллионов ежегодно травмируются в дорожных авариях.

В России в дорожно-транспортных происшествиях ежегодно погибают более 700 детей, по количеству это целая школа. Более 20 тысяч детей получают ранения.

Так, на территории Российской Федерации за 10 месяцев 2016 года в результате ДТП погибли 592 ребенка, ранения получили 17 388 несовершеннолетних. С участием детей пассажиров зарегистрировано 353 ДТП, на пешеходных переходах погибли 47 детей. В Магнитогорске зарегистрировано 7039 дорожно-транспортных происшествий, в которых ранения получил 361 человек, 20 человек погибли, в их числе 15-летний подросток.

В городах России День памяти жертв ДТП проводят по-разному, вспоминая людей, погибших в дорожных авариях и пытаясь привлечь внимание к масштабам смертности в результате ДТП.

В преддверии проведения мероприятий, посвященных Всемирному дню памяти жертв ДТП в Магнитогорске, 17 ноября в центре правовой информации "Библиотека Крашенинникова" за "круглым столом" будет организована встреча представителей заинтересованных организаций и ведомств - Госавтоинспекции, Магнитогорского городского собрания депутатов, управления образования администрации города, психологов, обучающихся городских школ и студентов колледжей, родственников, потерявших в результате дорожно-транспортных происшествий родных и близких.

В третье воскресенье ноября по всему миру проходит Всемирный день памяти жертв ДТП. Эта дата официально установлена резолюцией Генассамблеи ООН. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), несмотря на улучшения в области безопасности дорожного движения, в результате дорожно-транспортных происшествий ежегодно погибает около 1,25 млн человек.

Что делается в мире

По данным ВОЗ, риск смерти в результате ДТП все еще в значительной мере зависит от того, где живут люди и как они передвигаются. До сих пор наблюдается большой разрыв между странами с высоким уровнем дохода и странами с низким и средним уровнем дохода, где происходит 90% случаев смерти в результате ДТП при том, что на них приходится только 54% транспортных средств в мире. В Европе, особенно в наиболее богатых странах этого региона, отмечаются самые низкие уровни смертности на душу населения, в Африке — самые высокие.

Особо уязвимой группой являются мотоциклисты, среди которых происходит 23% всех случаев смерти в результате ДТП. Пешеходы и велосипедисты также входят в число наименее защищенных групп, на которые приходятся 22% и 4% случаев смерти в мире, соответственно.

Согласно «Глобальному докладу о состоянии безопасности дорожного движения в мире в 2015 году»,

105 стран имеют надлежащие законы о пристяжных ремнях, применяемые ко всем водителям и пассажирам.

47 стран имеют надлежащие законы, определяющие национальную максимальную скорость в городских пределах на уровне 50 км/час и наделяющие местные власти полномочиями для введения дополнительных скоростных ограничений.

Кроме того, 34 страны имеют надлежащие законы в отношении управления транспортными средствами в нетрезвом состоянии, ограничивающие содержание алкоголя в крови на уровне, не превышающем 0,05 г/дл, а также устанавливающие для молодых и начинающих водителей более низкие уровни САК, не превышающие 0,02 г/дл.

В 44 странах действуют законы о шлемах, которые применяются ко всем водителям, пассажирам и типам дорог и двигателей, 53 страны имеют законы о детских удерживающих устройствах для пассажиров транспортных средств, основанные на возрасте, росте или весе, и применяют ограничения на перевозку детей на переднем сиденье в зависимости от их возраста или роста.

Ситуация в России

Согласно отчетности ГИБДД России, которую изучила «Газета.Ru», число аварий с погибшими и пострадавшими сократилось по итогам января - октября на 6,5%, до 142,4 тыс. ДТП. В этих авариях погибли 16,7 тыс. человек, на 12,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество травмированных составило 180,8 тыс. человек, что на 5,6% меньше, чем в 2015 году.

Тем не менее, несмотря на положительные цифры, темпы, с которыми снижается дорожная аварийность в России, падают. По итогам первого полугодия 2016-го сокращение количества ДТП с погибшими и пострадавшими было на уровне 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В целом число аварий, произошедших по причине нарушения водителями ПДД, сокращается по сравнению с прошлым годом, а количество ДТП, совершению которых наряду с нарушением правил сопутствовали неудовлетворительные условия содержания и обустройства дорог, напротив, растет. При этом, согласно данным ВОЗ, на 100 тыс. россиян ежегодно фиксируется 18,9 смертельного случая на дороге. Это в два раза выше, чем в Европе, где этот показатель равен 9,3.

Акции в России

В России 20 ноября по всей стране пройдут акции и мероприятия, призванные отдать дань памяти людям, погибшим в дорожных авариях, и привлечь внимание общества к проблемам сохранения жизни и здоровья участников дорожного движения. Так, в Москве пройдет акция «Зеленый свет», которая объединит под своей эгидой несколько мероприятий.

Так, на пешеходной зоне Университетской площади 20 ноября в 15.30 специалисты «Гильдии автошкол России» проведут для прохожих мастер-класс по оказанию первой помощи. В машину будет помещен манекен, и участникам предложат его спасти.

Также эксперты и медики вместе со зрителями соберут идеальную, на их взгляд, автомобильную аптечку.

Позже, на перекрестке Университетской площади, в 17.45, будет остановлено движение. Огромный автовоз, груженный разбитыми в ДТП автомобилями, остановится на перекрестке. Вокруг него будут кружить белые автомобили, на которых будут изображены крылья ангелов. Акция призвана почтить память жертв ДТП. На мероприятии также пройдет народное голосование по выбору лучшего проекта Стеллы памяти жертвам ДТП в Москве.

Как рассказал председатель правления НП «Гильдия автошкол России» Сергей Лобарев, каждые 20 минут на дорогах страны гибнет один человек.

«Можно призывать писать обращения к водителям, нарушающим ПДД, но, как правило, это не помогает, — сказал Лобарев. — Именно поэтому в день памяти жертв ДТП мы проводим флешмоб с участием водителей, общественности, педагогов, автоэкспертов. Стандартные обращения типа «Не нарушайте!», «Будем штрафовать!», «Будем лишать!» — уже не работают. Поэтому, разрывая принятые шаблоны, мы делаем эмоциональное мероприятие, которое должно отложиться в сердцах водителей, пешеходов и граждан нашей страны».

По данным пресс-службы ГИБДД России, в ближайшие дни мероприятия, посвященные Всемирному дню памяти жертв ДТП, пройдут по всей стране. Их участниками смогут стать жители как региональных центров и крупных городов, так и небольших населенных пунктов.

Госавтоинспекция призывает всех россиян также присоединяться к акциям памяти погибших в дорожных авариях.

К примеру, жителей Кировской области к проблеме безопасного поведения на дороге привлекут внимание марши безопасности пешеходов и тематические автопробеги. В Вятских Полянах журналисты радиостанции призывают всех автомобилистов почтить память погибших в авариях единым автомобильным сигналом ровно в 12 часов 20 ноября. В Кирове внимание горожан и гостей города привлекут волонтеры, которые соберутся на одной из главных площадей города и встанут живой цепью вдоль проезжей части. В своих руках они будут держать имена тех, кто погиб в этом году на дорогах областного центра.

На Кубани состоится открытие мемориала памяти жертв дорожно-транспортных происшествий. Памятный камень станет напоминанием всем участникам дорожного движения о том, что игнорирование правил безопасности на дороге может обернуться трагедией. В Воронежской области в День памяти жертв ДТП у памятника «Погибшим на дорогах» состоится митинг, участники которого почтут память погибших и выразят соболезнование их родным и близким. Юные участники движения возложат к памятнику цветы и выпустят в небо белые шары как символ памяти о погибших детях.

В преддверии Всемирного дня памяти жертв ДТП в Приморском крае стартует серия мероприятий «Краш-курс». Сотрудники ГИБДД, экстренных служб, медики и люди, ставшие участниками дорожно-транспортных происшествий, расскажут учащимся средних и высших учебных учреждений края о том, что как влияют автоаварии на жизни людей и как можно избежать трагедии на дорогах. Мероприятия, основанные на немецкой методике «Краш-курс», в преддверии Дня памяти жертв ДТП также проходят в ряде других регионов. В частности, их участниками станут старшеклассники и студенты в Туве, Чувашии, Пермском крае, Амурской области.

Во всем мире в каждое третье воскресенье ноября проходит Всемирный день памяти жертв ДТП. Эта дата закреплена в резолюции Генассамблеи ООН. По данным нового доклада Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) «Регулирование скорости», чрезмерная или ненадлежащая скорость становится причиной каждого третьего случая смерти в результате ДТП в мире.

При этом, несмотря на улучшения в области безопасности дорожного движения, в результате ДТП ежегодно погибает около 1,25 млн человек.

Несмотря на эти цифры, как правило 40-50% водителей превышают установленную максимальную скорость.

Как в мире снижают скорость

Согласно докладу ВОЗ, водители мужского пола, молодые люди и лица, находящиеся под воздействием алкоголя, с большей вероятностью попадают в аварии, обусловленные нарушением скоростного режима.

ДТП остаются основной причиной смерти молодых людей в возрасте 15-29 лет. По оценкам, ДТП обходятся странам в 3-5% ВВП и являются причиной обнищания многих семей.

Тем не менее, лишь 47 стран в мире следуют надлежащей практике в отношении одной из основных мер по регулированию скорости, которая заключается в установлении максимальной скорости в городских пределах на уровне 50 км/час или менее и в наделении местных властей полномочиями для введения дополнительных скоростных ограничений на дорогах рядом со школами, жилыми домами и предприятиями.

В качестве меры по регулированию скорости в ВОЗ называют строительство или перестройку дорог с добавлением компонентов, сдерживающих транспортное движение, таких как кольцевые транспортные развязки и искусственные возвышения.

Также в числе мер — установление скоростных ограничений в соответствии с функциональным предназначением каждой дороги, обеспечение соблюдения скоростных ограничений в рамках использования ручного и автоматизированного контроля и оснащение новых автомобилей бортовыми технологиями, такими как технологии поддержания разрешенной скорости движения и автономного экстренного торможения.

Кроме того, в ВОЗ считают необходимым повышать осведомленность в отношении опасностей, связанных с превышением скорости.

Эксперты напоминают, что до сих пор наблюдается большой разрыв между странами с высоким уровнем дохода и странами с низким и средним уровнем дохода, где происходит 90% случаев смерти в результате ДТП при том, что на них приходится только 54% транспортных средств в мире.

Так, уровни смертности в результате ДТП в Европе в три раза ниже, чем в Африке.

Наибольших успехов в области значительного снижения уровней смертности и травматизма в результате ДТП, по данным ВОЗ, в течение последних десятилетий добились те страны, которые применяют всесторонний подход к этой проблеме. В их число входят Нидерланды, Швеция и Великобритания. В этих странах приоритетное внимание уделяется безопасной скорости в качестве одного из четырех компонентов подхода, основанного на безопасных системах. Тремя другими компонентами являются безопасные дороги и тротуары, автомобили и безопасные пользователи дорог.

В результате снижения скорости и повышения безопасности население таких городов получает дополнительные преимущества, связанные с расширением масштабов передвижения пешком и на велосипедах и снижением уровней загрязнения воздуха и шума.

Напомним, что согласно «Глобальному докладу о состоянии безопасности дорожного движения в мире в 2015 году», 47 стран имеют надлежащие законы, определяющие национальную максимальную скорость в городских пределах на уровне 50 км/час и наделяющие местные власти полномочиями для введения дополнительных скоростных ограничений.

Россия: к ДТП приводят пьянство и плохие дороги

Согласно отчетности ГИБДД России, которую изучила «Газета.Ru»,

в период с января по октябрь 2017 года включительно, в стране зафиксировано 138 337 ДТП, в которых погибло 15 447 человек, еще 176 144 получили ранения.

Причинами подавляющего числа ДТП, в том числе со смертельным исходом, стали нарушения водителями ПДД. Для сравнения, в 2016 году было произошло 173 639 ДТП с 20 308 погибшими и 221 140 пострадавшими.

Основными причинами гибели людей в ДТП в России являются низкое качество дорожного полотна и вождение в состоянии опьянения. При этом, в текущем году в ГИБДД фиксируют снижение аварийности на федеральных российских дорогах.

Отметим, также что в 2017 году особый резонанс вызвала волна смертельных аварий с участием пассажирских автобусов, в которых, в том числе гибли дети, которые направлялись на спортивные мероприятия или же просто добирались на школьных автобусах к месту учебы.

Свечи и белые шары: как в России вспоминают жертв ДТП

Для того, чтобы почтить память погибших в ДТП, а также напомнить водителям и пешеходам о том, что любое нарушение ПДД может стать для них последним, по всей России уже вовсю проходят различные акции. Так, в Новосибирске студенты поддержали проект «Живая статистика»: 236 студента выстроились на главной площади Новосибирска и остановились на несколько минут, подняв плакаты, демонстрирующие число погибших на дорогах в 2017 году - 236.

Участники акции были одеты в специальные костюмы, символизируя обезличенный образ погибшего человека, на месте которого может оказаться каждый. Одновременно патрульные автомобили Госавтоинспекции включили звуковые сигналы и проблесковые маячки.

В Иркутске полицейские провели флешмоб, выстроив 30 патрульных автомобилей на площадке для дрифта в виде фразы «Нет ДТП» и сняли эффектное видео. А в Бурятии школьники собрались вместе и запустили в небо 13 воздушных шаров в память о своей погибшей в аварии однокласснице: 13-летняя девочка попала под колеса пьяного водителя.

В Тамбове школьники также вспоминали своих погибших товарищей: в память одного из них они выпустили черные шары - 13-летний мальчик решил покататься на квадроцикле, но врезался в припаркованную «Газель»: он скончался в больнице. В Самаре на одном из шоссе города установили несколько побывавших в ДТП автомобилей, а в Кургане сотрудники Госавтоинспекции организовали автопробег по местам, где в автомобильных авариях погибли люди.

Без неотвратимости наказания акции не работают

Глава Союза пешеходов Владимир Соколов в беседе с «Газетой.Ru» рассказал, что сам участвовал в нескольких подобных акциях, например, в Иваново. «Там стали сажать деревья каждый год в память о погибших, — рассказал Соколов. - Но место в парке быстро кончилось. Россия в три раза обгоняет развитые страны по количеству смертей на дорогах.

Мы - единственная страна в мире, где за скорость 80 км/час в городе не будут штрафовать, а виновникам смертельных ДТП за гибель, фактически за убийство человека, дают 1-3 года колонии-поселения.

Это невообразимая мягкость, а пострадавшим приходится многие годы вести судебные тяжбы, которые тянутся по 3-4 года. Исправить ситуацию смогло бы снижение допустимой скорости в городе и неотвратимость реального наказания. Кроме того, в автошколах нужно готовить людей к стрессовым ситуациям, учить их не мстить на дорогах, не отвечать негативом на негатив».