Билеты по проверке знаний для водителей. Билеты для проверки знаний по вопросам охраны труда у водителей автомобилей. Действия водителя в нештатных ситуациях

Тесты созданы на основе билетов ТБ 1334.3 Обучение и проверка знаний водителей организаций (январь 2018) Олимп ОКС

Нормативно-техническая литература по состоянию 01.09.2018г.

. "Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях" от 30.12.2001 N 195-ФЗ (ред. от 03.08.2018)

. "Уголовный кодекс Российской Федерации" от 13.06.1996 N 63-ФЗ

. (ред. от 29.07.2018)

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 26.07.2017)"О безопасности дорожного движения"

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 29.12.2017)"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

. "Конвенция о международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа"(Вместе с "Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в международном сообщении государств-участников Содружества Независимых Государств") (Заключена в г. Бишкеке 09.10.1997)

. "Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов" (ДОПОГ/ADR) (заключено в г. Женеве 30.09.1957)

Постановление Правительства РФ от 26.06.2008 N 475 (ред. от 10.09.2016)"Об утверждении Правил освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов и правил определения наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством"

Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 12.01.2018) "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации" (ред. от 30.01.2018)"Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства"

Приказ Минтранса России от 12.01.2018 N 10"Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства"

Приказ Минтранса РФ от 13.02.2013 г. N 36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" (с изменениями и дополнениями) "Об утверждении Требований к организации движения по автомобильным дорогам тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства"

Приказ Минтруда России от 06.02.2018 N 59н "Об утверждении Правил по охране труда на автомобильном транспорте"

Приказ Минтруда России от 17 сентября 2014 г. N 642н "Об утверждении Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов"

Приказ Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 5 марта 2011 г. № 169н “Об утверждении требований к комплектации изделиями медицинского назначения аптечек для оказания первой помощи работникам”

РД-200-РСФСР-12-0071-86-05"Инструкция о порядке работы водителей на линии.

ТОИ Р-200-01-95 ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

Инструкция ОТ.09 Меры безопасности при вождении автопоездов ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ

Приказ Минтранса России от 28.09.2015 N 287 (ред. от 02.03.2017)"Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом"

Приказ Минтранса России от 06.04.2017 N 141 "Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового контроля технического состояния транспортных средств"

УЧЕБНИК ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ МИНЗДРАВСОЦРАЗВИТИЯ РОССИИ ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ

Оказание первой помощи пострадавшим Практическое пособие от МЧС России

Минсоцразвитие 2011 г. Межотраслевая инструкция по оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве

Ключевые проблемы

Для чего нужна программа обучения по охране труда водителей?
Какими нормативными актами нужно пользоваться для создания программы обучения?
Какие особенности профессии нужно учесть при разработке программы обучения?
Из чего состоит процесс разработки программы обучения по охране труда?
Из чего состоит программа обучения по охране труда водителя автомобиля?

Водитель автомобиля - одна из наиболее распространенных профессий работников; ее представители выполняют свои трудовые обязанности в организациях, на предприятиях и в учреждениях различного отраслевого профиля. Поскольку автотранспорт является средством повышенной опасности, к профессии водителя предъявляются особые требования по обучению охране труда. Они отражены в особенностях аттестации, допуску к самостоятельной работе, инструктажу по охране труда и периодической проверке знаний по профессии и безопасности труда.

К выполнению работы по профессии «Водитель автомобиля» допускается работник не моложе 18 лет, прошедший вводный и первичный на рабочем месте инструктажи по охране труда, обучение и проверку знаний требований охраны труда, аттестованный квалификационной комиссией и получивший допуск к самостоятельной работе. Учеба проводится по специальной программе обучения по охране труда водителей. Чтобы ее создать, нужно учесть некоторые особенности профессии.

Разработка программ обучения по охране труда в организациях, как правило, должна выполняться на основе типовых программ обучения, утвержденных в установленном порядке соответствующими министерствами.

Для чего нужна программа обучения охране труда водителей

Помимо профессионального обучения, необходимого для получения прав на управление транспортным средством, водители автомобилей обязаны учиться правилам охраны труда. К этому их обязывает Трудовой кодекс (ст. 225 ТК РФ), Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утвержденный постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. №1/29 (п. 2.2.1 Порядка обучения), ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ «Организация обучения безопасности труда. Общие положения» (разд. 3 и 4) и Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ РМ 027-2003) (п. 10.5) , утвержденные постановлением Минтруда России от 12 мая 2003 г. № 28.

Обучение по охране труда водителя автомобиля может быть проведено как в специализированном учебном центре, имеющем лицензию, так и силами работодателя.

При обучении по месту работы в организации должна быть создана специальная постоянно действующая аттестационная комиссия. Для этого также необходима программа обучения по охране труда и экзаменационные билеты. Обучение собственными силами поможет существенно снизить расходы и оптимизировать бюджет.

Разработка программ обучения по охране труда в организациях, как правило, должна выполняться на основе типовых программ обучения. Но их разработано и утверждено крайне мало, поэтому для большинства рабочих профессий программы обучения по охране труда работодателям приходится разрабатывать с нуля. Процесс осложняется тем, что нужно руководствоваться требованиями охраны труда, изложенными в различных законодательных актах и нормативно-правовых документах. Подобный сценарий будет также актуален и для профессии «Водитель автомобиля», так как типовой программы обучения по охране труда для него пока не разработано.

Какими нормативными актами нужно пользоваться для создания программы обучения

Основополагающими документами, регламентирующими вопросы обучения и проверки знаний по охране труда работников организаций, на сегодняшний день являются:

Трудовой кодекс;
Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утвержденный постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. № 1/29;

Для разработки программы обучения по охране труда водителей также потребуются специальные документы, регламентирующие требования безопасности при управлении, техническом обслуживании и ремонте автомобиля. В первую очередь - Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090и Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ РМ 027-2003).

Чтобы охватить специфику профессии в конкретной организации, будет полезно изучить отраслевые документы по охране труда. Например, если водитель автомобиля работает в сфере электроэнергетики, то следует руководствоваться требованиями Правил охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других транспортных средств на пневмоходу в энергетике (РД 153-34.0-03.420-2002). Если же он работает на нефтебазе и управляет бензовозом, то необходимо использовать Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций (ПОТ Р М 021-2002). Для водителей строительных компаний, управляющих грузовым автомобилем, хорошим подспорьем станет Отраслевая типовая инструкция по охране труда для водителей грузовых автомобилей (ТИ Р О 005-2003) и т. д.

Советует

Екатерина КУЗНЕЦОВА,

начальник отдела экономического анализа и мониторинга условий и охраны труда ФГБУ «ВНИИ охраны и экономики труда» Минтруда России (Москва)

Несмотря на то, что государственные требования охраны труда одинаковы для всех, формируя программы обучения по охране труда для водителей, необходимо учитывать специфику их работы. Если речь идет о персональных водителях, водителях общественного транспорта и водителях, занятых грузоперевозками (особенно на длинные дистанции), акцент необходимо сделать на необходимости соблюдать правила дорожного движения и особенно регламентированных перерывов в работе, важности прохождения предрейсовых (предсменных) и послерейсовых (послесменных) медицинских осмотров.
Для водителей складских помещений, водителей автопогрузчиков и водителей, перемещающихся по территории организации, в программу следует включать вопросы, относящиеся к разметке территории и особых зон, сигнальным и информационным знакам, требованиям к складским операциям (на некоторых складах работники используют наушники и, следовательно, могут не услышать звукового сигнала, подаваемого водителем) и погрузочно-разгрузочным работам.

Перечень нормативных правовых актов, рекомендуемых для подготовки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля

Трудовой кодекс.
Порядок обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утвержденный постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. № 1/29.
ГОСТ 12.0.003-74* ССБТ «Опасные и вредные производственные факторы. Классификация».
ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ «Организация обучения безопасности труда. Общие положения».
ГОСТ Р 51709-2001*«Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
Положение об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях, утвержденное постановлением Минтруда России от 24 октября 2002 г. № 73.
Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей (ТОИ Р-200-01-95).
Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей внутризаводского транспорта (ТИ РМ-008-2000).
Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей, совмещающих работу по выемке корреспонденции из почтовых ящиков (ТОИ Р-45-053-97).
Типовая инструкция по охране труда для водителей грузовых автомобилей (ТИ РО 005-2003).
Типовая инструкция по охране труда при буксировке, сцепке и расцепке автомобилей или автомобиля и прицепа (полуприцепа) (ТОИ Р-200-19-95).
Типовая инструкция по охране труда при передвижении по территории и производственным помещениям автотранспортного предприятия (ТОИ Р-200-20-95).
Типовая инструкция по охране труда при выполнении работ по ремонту автомашин, тракторов и лесохозяйственного оборудования (ТОИ Р-07-27-2000).
Инструкция по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской Федерации, утвержденная приказом Минтранса России от 13 июля 2006 г. № 82 (рекомендуется для служб спецтранспорта авиапредприятий).
Правила дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 .
Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденные приказом Минтранса России от 8 августа 1995 г. № 73 (рекомендуется для предприятий, занятых перевозкой опасных грузов; при применении необходимо учитывать постановление Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272).
Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272.
Правила охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других транспортных средств на пневмоходу в энергетике (РД 153-34.0-03.420-2002) (рекомендуются для организаций электроэнергетики).
Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденные приказом Минтруда России от 17 сентября 2014 г. № 642н (вступает в силу с 1 июля 2015 г.).
Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ РМ 027-2003).
Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) (ПОТ Р М-008-99).
Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций (ПОТ Р М 021-2002).
Межотраслевые правила обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, утвержденные приказом Минздравсоцразвития России от 1 июня 2009 г. № 290н.
Правила противопожарного режима в Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 25 апреля 2012 г. № 390.
Перечень вредных и (или) опасных производственных факторов, при наличии которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования) и Порядок проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, утвержденные приказом Минздравсоцразвития России от 12 апреля 2011 г. № 302н.
Межотраслевая инструкция по оказанию первой помощи при несчастных случаях на производстве. - М.: ЭНАС, 2012.

Какие особенности профессии нужно учесть при разработке программы обучения

Специфическими особенностями профессии водителя автомобиля, которые необходимо учесть при разработке программы обучения по охране труда, являются:

выполнение работ на автомобилях различных типов и различного назначения;
управление специальным оборудованием автомобилей (например - бетононасосом бетоновоза; краном-манипулятором автомобиля-эвакуатора; подъемным устройством кузова самосвала; холодильным оборудованием рефрижератора; шнекороторным снегоочистителем снегоуборочной машины; щетками подметально-уборочной машины и т. д.);
работа вне территории организации, возможность длительных рейсов, командировок;
высокое нервно-эмоциональное напряжение, особенно при резком торможении, обгоне, проезде нерегулируемых перекрестков, встраивании в транспортный поток и т. п.;
физические перегрузки (при перемещении тяжелых предметов, например, колеса, аккумулятора и т. п.);
длительная работа в положении сидя, возможность переутомления и статических перегрузок организма;
неудобная рабочая поза (например, при выполнении ремонтных работ или технического обслуживания под автомобилем);
переохлаждение организма (например, при ремонте автомобиля вне основного места базирования, в дорожных условиях).

Из чего состоит процесс разработки программы обучения по охране труда

Перед тем как приступить к разработке программы обучения по охране труда, следует уточнить круг профессиональных обязанностей водителя, требования, предъявляемые к его квалификации и объему знаний. Необходимо также определить и обозначить конкретные виды работ, которые он будет выполнять в организации, с учетом ее отраслевой принадлежности, назначения, типа и конструктивных особенностей конкретного автомобиля. На основании этих данных следует подобрать соответствующую литературу и нормативные документы.

Алгоритм разработки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля является примерно таким же, как и при разработке аналогичных программ по другим профессиям повышенной опасности. Различия заключаются лишь в специальных темах, включающих в себя специфику безопасного выполнения работ на автомобиле. Общий алгоритм разработки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля выглядит так:

Выяснить профессиональные обязанности водителя автомобиля (по справочнику ЕТКС, профессиональному стандарту, внутренним квалификационным требованиям организации) и требования, предъявляемые к его объему знаний по охране труда.
Подобрать необходимую литературу и нормативные документы.
Подготовить тематический (учебный) план программы с указанием количества часов каждой изучаемой темы и общее количество часов обучения. Пунктом 3.2 ГОСТ 12.0.004-90 установлено, что общая продолжительность обучения должна быть не менее 20 часов.
В соответствии с подготовленным тематическим (учебным) планом осуществить разработку программы обучения по охране труда, закрепляя в каждой теме основные тезисы изучаемого материала.
Разработать экзаменационные билеты для проверки знаний по охране труда водителя автомобиля на основании программы обучения, руководствуясь ранее подготовленным тематическим (учебным) планом.

Из чего состоит программа обучения по охране труда водителя автомобиля

Как правило, программы обучения по охране труда состоят из трех основных разделов:

правовые вопросы охраны труда;
организация и управление охраной труда;
безопасность труда.

Первые два раздела являются общими для всех работников и служат для изучения организационно-правовых принципов охраны труда.

Раздел «Безопасность труда» является специальным и предназначен для изучения методов безопасности труда для конкретной профессии или вида работ. Формирование тематики специальных вопросов основывается на мерах обеспечения безопасности труда, анализе причин несчастных случаев на производстве и заболеваемости среди профессий работников или видов работ, для которых разрабатывается программа обучения.

Тема 1. Общие вопросы охраны труда.

Тема 2. Законодательство по охране труда.

Тема 3. Нормативные документы по охране труда.

Тема 4. Организация и управление охраной труда.

Тема 5. Обучение работников требованиям охраны труда.

Тема 6. Несчастные случаи на производстве.

Тема 7. Характеристика условий труда водителя автомобиля.

Тема 8. Требования безопасности при управлении автомобилем.

Тема 9. Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобиля.

Тема 10. Средства индивидуальной защиты.

Тема 11. Способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Программа обучения по охране труда водителей может выглядеть так:

После разработки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля ее следует согласовать с местным органом Ространснадзора (п. 3.5 ГОСТ 12.0.004-90). Это связано с тем, что управление автомобилем, его техническое обслуживание и ремонт относятся к видам работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда.

Ответы на ваши вопросы

Нужно ли учить охране труда такого водителя?

У нас некоторые сотрудники используют личные машины для служебных целей. Нужно ли их обучать охране труда по программе для водителей?

Андрей ПЕРВЕРЗЕВ, специалист по охране труда (Глазов)

В этом случае рекомендуем провести обучение таких сотрудников также по программе обучения охране труда для вида работ, если эти вопросы не входят в основную программу обучения. Если выяснится, что в обязанности работника так или иначе входит работа на автомобиле, то работодателя привлекут к ответственности. Так что лучше перестраховаться. Другое дело, если сотрудник просто приезжает на своем автомобиле на работу и для других целей его не использует. В этом случае обучать работника по программе охраны труда для водителей не нужно.

Можно ли обучать всех водителей по одной программе обучения по охране труда?

В нашей организации есть несколько легковых машин. Но в основном это грузовики. Водители проходят обучение охране труда по одной программе. Нужно ли для водителей грузовиков создавать свою программу, а для водителей легковых машин - свою?

Анна ВАСИЛЬЕВА, инженер по охране труда (Волгоград)

На первый взгляд работа водителя легкового автомобиля мало чем отличается от работы водителя грузовика. Однако есть существенные различия. Например, водитель легковой машины не перевозит грузы, не участвует в погрузке-выгрузке. Да и кабина грузовой машины находится значительно выше, что повышает риск получения травмы при посадке/высадке. Есть и другие нюансы. Поэтому лучше сделать две программы обучения: для водителей легковых машин и грузовиков.

Кто из работников должен проводить обучение водителей охране труда?

Кому из работников может быть поручено проводить обучение по охране труда водителей?

Юрий ШАЛИМОВ, юрист (Челябинск)

Обучение по охране труда водителей проводит руководитель подразделения, в котором они работают. Например, начальник транспортного цеха.

Самые необходимые нормативные акты

Запомните главное:

1 Водители относятся к категории работников, чей труд сопряжен с повышенными рисками. Поэтому их обучению по охране труда уделяется особое внимание.

2 При разработке программы обучения водителей охране труда необходимо руководствоваться различными нормативными документами, поскольку типовой программы для этой профессии нет.

3 Основные документы, регламентирующие порядок обучения водителей, - это постановление Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. № 1/29, ГОСТ 12.0.004-90 ССБТ, ПОТ РМ 027-2003.

4 В программе обучения нужно учесть особенности профессии.

5 Алгоритм разработки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля является примерно таким же, как и при разработке аналогичных программ по другим профессиям повышенной опасности. Различия заключаются лишь в специальных темах, включающих в себя специфику безопасного выполнения работ на автомобиле.

6После разработки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля ее следует согласовать с местным органом Ространснадзора.

Алексей ТИХОНОВ, заместитель директора
ООО «Малое научно-производственное предприятие
"Охрана труда 90”» (Москва)

Программа обучения по охране труда для водителя автомобиля

Программа обучения и экзаменационные билеты по охране труда: профессия водитель легкового авто

Пояснительная записка

В соответствии с Порядком обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утвержденным постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13.01.2003 № 1/29, работодатель (или уполномоченное им лицо) обязан организовать в течение месяца после приема на работу обучение безопасным методам и приемам выполнения работ всех поступающих на работу лиц, а также лиц, переводимых на другую работу.

Проводится при подготовке работников рабочих профессий, переподготовке и обучении их другим рабочим профессиям.

Работодатель обеспечивает обучение лиц, принимаемых на работу с вредными и (или) опасными условиями труда, безопасным методам и приемам выполнения работы со стажировкой на рабочем месте и сдачей экзамена, а в процессе трудовой деятельности – проведение периодического обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда.

Работники рабочих профессий, впервые поступившие на указанные работы, либо имеющие перерыв в работе по профессии (виду работ) более года, проходят обучение и проверку знаний требований охраны труда в течение первого месяца после назначения на эти работы.

Поскольку работа водителя автомобиля связана с опасными условиями труда, он должен пройти обучение и проверку знаний по охране труда. Периодическая проверка знаний проводится не реже 1 раза в год в объеме настоящей программы обучения.

Программа обучения разработана на основании действующих нормативных документов, регламентирующих безопасность труда водителя автомобиля, его квалификационных характеристик в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих, а также анализа условий и безопасности его труда.

Время, отводимое на изучение вопросов охраны труда, определяется в зависимости от объема изучаемого материала, а также сложности и опасности выполняемых работ. Обучение включает освоение теоретических знаний и практических навыков безопасной работы по профессии.

Программа обучения состоит из трех разделов:

правовые вопросы охраны труда;
организация и управление охраной труда;
безопасность труда.

Первые два раздела являются общими для всех профессий работников и служат для изучения общих организационно-правовых принципов охраны труда.

Раздел “Безопасность труда” является специальным и предназначен для изучения методов безопасности труда для профессии. Формирование тематики специальных вопросов основывается на тарифно-квалификационных характеристиках профессии, мерах обеспечения безопасности труда, анализе причин несчастных случаев на производстве и заболеваемости среди водителей автомобиля.

Характеристика работ водителя автомобиля

Управление автомобилем. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью. Оформление путевых документов. Устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей автомобиля, не требующих разборки механизмов.

Должен знать: назначение, устройство и правила технического обслуживания автомобиля. Правила дорожного движения. Основы безопасности движения. Правила технической эксплуатации автомобиля, относящиеся к водителю. Возможные неисправности автомобиля: признаки, причины, опасные последствия, способы определения и устранения. Порядок проведения технического обслуживания и ремонта автомобиля. Правила, нормы и инструкции по охране труда и пожарной безопасности. Правила пользования первичными средствами пожаротушения. Способы оказания первой помощи при несчастных случаях. Правила внутреннего трудового распорядка организации.

Тематический план обучения по охране труда водителя автомобиля

№ темы	Тема	Время изучения темы, час
1.	Общие вопросы охраны труда	0,5
2.		2,0
3.		0,5
4.		0,5
5.		0,5
6.		1,0
7.		1,0
8.		6,0
9.		6,0
10.		1,0
11.		1,0
Итого:		20,0

Программа обучения по охране труда водителя автомобиля

Общие вопросы охраны труда

Определение терминов “Охрана труда”, “Условия труда”, “Вредный (опасный) производственный фактор”, “Безопасные условия труда”, “Рабочее место”, “Средства индивидуальной и коллективной защиты работников”, “Производственная деятельность”.

Основные направления государственной политики в области охраны труда. Безопасность труда как составная часть производственной деятельности.

Законодательство по охране труда

Трудовой кодекс Российской Федерации. Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда. Обязанности работника в области охраны труда.
Коллективный договор. Содержание коллективного договора. Финансирование мероприятий по улучшению условий и охраны труда.
Трудовой договор. Содержание трудового договора. Срок трудового договора.
Право работника на труд, отвечающий требованиям безопасности и гигиены.
Обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования).
Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты.
Порядок выдачи работникам молока или других равноценных пищевых продуктов.
Режим рабочего времени и время отдыха. Продолжительность рабочей недели, ежедневной работы (смены), время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней. Сменная работа. Сверхурочная работа и ее ограничение. Виды времени отдыха. Перерывы для отдыха и питания. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха. Ежегодные оплачиваемые отпуска и их продолжительность. Ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск.
Особенности регулирования труда работников в возрасте до 18 лет. Работы, на которых запрещается применение труда лиц в возрасте до 18 лет.
Особенности регулирования труда женщин, лиц с семейными обязанностями. Работы, на которых ограничивается применение труда женщин.

Нормативные документы по охране труда

Система стандартов безопасности труда (ССБТ). Стандарты предприятия по безопасности труда.
Правила, нормы, типовые инструкции и другие нормативные документы по охране труда.
Инструкции по охране труда, обязательные для работников.

Организация и управление охраной труда

Государственное управление охраной труда. Органы государственного надзора и контроля соблюдения трудового законодательства. Служба охраны труда в организации. Комитет (комиссия) по охране труда.

Обучение работников требованиям охраны труда

Обучение и проверка знаний работников по охране труда. Проведение инструктажей по охране труда: вводного, первичного на рабочем месте, повторного, внепланового, целевого.
Обучение лиц, поступающих на работу с вредными и (или) опасными условиями труда, безопасным методам и приемам выполнения работ со стажировкой на рабочем месте и сдачей экзаменов. Периодическое обучение по охране труда и проверка знаний требований охраны труда в период работы.

Несчастные случаи на производстве

Несчастные случаи на производстве, подлежащие расследованию и учету. Обязанности работодателя при несчастном случае на производстве. Порядок расследования несчастного случая на производстве. Оформление материалов расследования несчастного случая на производстве.

Характеристика условий труда водителя автомобиля

Особенности труда водителя автомобиля. Характерные причины несчастных случаев и заболеваний среди водителей автомобиля.
Опасные и вредные производственные факторы, которые могут оказать неблагоприятное воздействие на водителя во время работы.
Характеристика опасного и вредного воздействия производственных факторов на организм водителя автомобиля.

Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобиля

Требования к специальным постам для ТОиР автомобиля. Подготовка автомобиля к ТОиР. Организационные и технические меры безопасности при подготовке автомобиля к ТОиР.
Требования безопасности к технологическому оборудованию и инструменту. Меры безопасности при пользовании электроинструментом и переносными электрическими светильниками. Меры безопасности при пользовании слесарным инструментом, домкратами.
Безопасность труда при шиномонтажных работах, при работах с аккумуляторными батареями.

Требования безопасности при управлении автомобилем

Проверка технического состояния автомобиля перед началом работы. Контроль исправности рулевого управления, тормозной системы, звуковых и световых сигнальных устройств.
Меры предосторожности при начале движения, при движении “задним ходом”.
Правила дорожного движения. Допустимые скорости движения автомобиля. Безопасный интервал движения. Правила переезда перекрестков, пешеходных дорожек. Правила обгона медленно движущегося транспорта. Меры предосторожности при встрече с транспортными средствами, пешеходами. Меры безопасности при поворотах, выезде из-за угла здания, проезде мимо ворот, дверей.
Особенности движения в условиях ограниченной видимости, повышенного шума, при атмосферных осадках.
Меры предосторожности при посадке в автомобиль, транспортировке и высадке из автомобиля пассажиров.
Действия водителя при временном выходе из автомобиля. Меры предосторожности от возможного угона автомобиля. Меры безопасности при выходе на проезжую часть дороги.
Меры безопасности во время отдыха в кабине автомобиля.
Действия водителя при обнаружении неисправностей автомобиля, плохом самочувствии.

Средства индивидуальной защиты

Нормы бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты от воздействия опасных и вредных производственных факторов для водителя автомобиля.
Правила применения средств индивидуальной защиты.
Правила ухода и периодичность замены средств индивидуальной защиты.
Порядок замены спецодежды, спецобуви и других средств индивидуальной защиты, пришедших в негодность раньше установленного срока носки.

Способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях

Действия водителя автомобиля при несчастном случае.
Способы оказания первой помощи при кровотечении, ранениях, переломах, вывихах, ушибах и растяжении связок.
Аптечка с медикаментами для оказания первой помощи при несчастных случаях.

Экзаменационные билеты для проверки знаний по охране труда водителя автомобиля

Билет № 1

Обязанности по охране труда водителя автомобиля?
Надзор и контроль соблюдения требований охраны труда?
Требования безопасности при шиномонтажных работах?
Меры предосторожности при проверке технического состояния автомобиля перед началом работы?
Возможные причины возникновения пожара при эксплуатации автомобиля?

Билет № 2

Компенсация за работу в выходной день?
Действия водителя автомобиля при несчастном случае?
Требования безопасности при работе с аккумуляторной батареей?
Меры предосторожности при начале движения, при движении задним ходом?
Порядок осмотра, приема и сдачи автомобиля по окончании работы?

Билет № 3

Вопросы охраны труда в Трудовом кодексе Российской Федерации?
Порядок прохождения водителем автомобиля периодических медицинских осмотров?
Основные причины несчастных случаев среди водителей автомобилей?
Меры предосторожности при встрече с транспортными средствами, пешеходами?
Требования безопасности при заправке автомобиля топливом?

Билет № 4

Контроль состояния охраны труда в организации?
Возможные случаи расторжения трудового договора по инициативе работодателя?
Пожаро- и взрывоопасные свойства горюче-смазочных материалов, применяемых водителем автомобиля при его техническом обслуживании?
Меры безопасности при движении автомобиля “задним ходом”?
Действия водителя автомобиля при плохом самочувствии?

Билет № 5

Уголовная ответственность за нарушение требований охраны труда?
Порядок прохождения водителем автомобиля проверки “на алкоголь”?
Действие охлаждающей жидкости на организм человека и правила работы с ней?
Допустимое число перевозимых в автомобиле пассажиров?
Допустимые скорости движения автомобиля, безопасный интервал движения?

Билет № 6

Коллективный договор и каково его содержание?
Периодичность прохождения водителем автомобиля первичного инструктажа по охране труда на рабочем месте?
Опасные и вредные производственные факторы, которые могут оказать неблагоприятное воздействие на водителя автомобиля?
Меры безопасности при подготовке автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту?
Правила обгона медленно движущегося транспорта?

Билет № 7

Допустимые нормы перемещения тяжестей вручную для мужчин?
Меры безопасности при поворотах, выезде из-за угла здания?
Воздействие на организм человека бензина и меры безопасности при работе с ним?
Первичные средства пожаротушения и действия водителя автомобиля в случае возникновения пожара?

Билет № 8

Понятие “Охрана труда” в Трудовом кодексе Российской Федерации?
Порядок оформления несчастного случая на производстве?
Порядок допуска к самостоятельной работе водителя автомобиля?
Меры безопасности при работе слесарным инструментом?
Особенности движения автомобиля в условиях ограниченной видимости, при атмосферных осадках?

Билет № 9

Нормативные документы, регламентирующие вопросы охраны труда?
Понятие “Опасный и вредный производственный фактор”?
Меры безопасности при подъеме автомобиля на домкрате?
Правила переезда нерегулируемого перекрестка?
Способы оказания первой помощи при переломах?

Билет № 10

Периодичность прохождения водителем повторного инструктажа по охране труда?
Компенсация за работу в нерабочие праздничные дни?
Требования безопасности, предъявляемые к инструменту, используемому при техническом обслуживании автомобиля?
Проверка технического состояния и исправности рулевого управления, тормозной системы, звуковых и световых сигнальных устройств?
Меры безопасности при смене масла в двигателе автомобиля?

Билет № 11

Организация работы по охране труда на предприятии?
Случаи, при которых водитель автомобиля обязан пройти внеплановый инструктаж по охране труда?
Меры безопасности при движении автомобиля “на вызов”?
Безопасность труда при мойке автомобиля?
Способы оказания первой помощи при химическом ожоге электролитом?

Билет № 12

Виды ответственности за нарушение требований охраны труда?
Дежурная спецодежда, порядок ее выдачи?
Требования безопасности при работе с электрооборудованием автомобиля?
Меры безопасности при работе с бензином?
Требования безопасности при работе под автомобилем?

Билет № 13

Ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск работникам, занятым на работах с опасными условиями труда?
Сверхурочные работы и их ограничение?
Меры безопасности при установке домкрата под автомобиль?
Обязанности водителя во время заправки автомобиля топливом?
Меры предосторожности при запуске двигателя автомобиля?

Билет № 14

Порядок обучения и допуска водителя к управлению автомобилем?
Обязанности водителя автомобиля по уходу и хранению спецодежды?
Допустимые скорости движения автомобиля?
Меры предосторожности при пользовании осмотровой ямой?
Основные меры электробезопасности при техническом обслуживании автомобиля?

Билет № 15

Основные требования, изложенные в инструкции по охране труда для водителя автомобиля?
Порядок предоставления очередного отпуска?
Меры безопасности при использовании водителем автомобиля электроинструмента и переносного электрического светильника?
Правила переезда автомобилем перекрестков, пешеходных дорожек?
Действия водителя автомобиля при дорожно-транспортном происшествии?

Повторяю: отличается ли программа обучения по охране труда для водителя погрузчика в зависимости от вида используемого топлива (газ, электричество, бензин)

Ответ

Ответ на вопрос:

Обучение по охране труда в организации проводится по программам, утверждаемым работодателем. Данные программы обучения разработайте на основе примерных учебных планов и программ обучения по охране труда. Об этом говорится в Порядка, утвержденного .

Какими нормативными актами нужно пользоваться для создания программы обучения

по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утвержденный ;

Для разработки программы обучения по охране труда водителей также потребуются специальные документы, регламентирующие требования безопасности при управлении, техническом обслуживании и ремонте автомобиля. В первую очередь – Российской Федерации, утвержденные и Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ().

Чтобы охватить специфику профессии в конкретной организации, будет полезно изучить отраслевые документы по охране труда. Например, если водитель автомобиля работает в сфере электроэнергетики, то следует руководствоваться требованиями Правил охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других транспортных средств на пневмоходу в энергетике (РД 153-34.0-03.420-2002). Если же он работает на нефтебазе и управляет бензовозом, то необходимо использовать Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций (). Для водителей строительных компаний, управляющих грузовым автомобилем, хорошим подспорьем станет Отраслевая типовая инструкция по охране труда для водителей грузовых автомобилей (ТИ Р О 005-2003) и т. д.

Советует

Екатерина КУЗНЕЦОВА,

по охране труда и проверки знаний требований охраны труда работников организаций, утвержденный постановлением Минтруда России и Минобразования России от 13 января 2003 г. № 1/29.
«Опасные и вредные производственные факторы. Классификация».
«Организация обучения безопасности труда. Общие положения».
*«Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки».
об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях, утвержденное постановлением Минтруда России от 24 октября 2002 г. № 73.
Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей (ТОИ Р-200-01-95).
Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей внутризаводского транспорта (ТИ РМ-008-2000).
Типовая инструкция по охране труда для водителей автомобилей, совмещающих работу по выемке корреспонденции из почтовых ящиков (ТОИ Р-45-053-97).
Типовая инструкция по охране труда для водителей грузовых автомобилей (ТИ РО 005-2003).
Типовая инструкция по охране труда при буксировке, сцепке и расцепке автомобилей или автомобиля и прицепа (полуприцепа) (ТОИ Р-200-19-95).
Типовая инструкция по охране труда при передвижении по территории и производственным помещениям автотранспортного предприятия (ТОИ Р-200-20-95).
Типовая инструкция по охране труда при выполнении работ по ремонту автомашин, тракторов и лесохозяйственного оборудования (ТОИ Р-07-27-2000).
по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской Федерации, утвержденная (рекомендуется для служб спецтранспорта авиапредприятий).
Российской Федерации, утвержденные .
опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденные (рекомендуется для предприятий, занятых перевозкой опасных грузов; при применении необходимо учитывать ).
грузов автомобильным транспортом, утвержденные .
Правила охраны труда при эксплуатации и техническом обслуживании автомобилей и других транспортных средств на пневмоходу в энергетике (РД 153-34.0-03.420-2002) (рекомендуются для организаций электроэнергетики).
при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденные (вступает в силу с 1 июля 2015 г.).
Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ().
Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) ().
Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций ().
обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, утвержденные .
в Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства РФ от 25 апреля 2012 г. № 390.
вредных и (или) опасных производственных факторов, при наличии которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования) и проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, утвержденные .

Какие особенности профессии нужно учесть при разработке программы обучения

выполнение работ на автомобилях различных типов и различного назначения;
управление специальным оборудованием автомобилей (например – бетононасосом бетоновоза; краном-манипулятором автомобиля-эвакуатора; подъемным устройством кузова самосвала; холодильным оборудованием рефрижератора; шнекороторным снегоочистителем снегоуборочной машины; щетками подметально-уборочной машины и т. д.);
работа вне территории организации, возможность длительных рейсов, командировок;
высокое нервно-эмоциональное напряжение, особенно при резком торможении, обгоне, проезде нерегулируемых перекрестков, встраивании в транспортный поток и т. п.;
физические перегрузки (при перемещении тяжелых предметов, например, колеса, аккумулятора и т. п.);
длительная работа в положении сидя, возможность переутомления и статических перегрузок организма;
неудобная рабочая поза (например, при выполнении ремонтных работ или технического обслуживания под автомобилем);
переохлаждение организма (например, при ремонте автомобиля вне основного места базирования, в дорожных условиях).

Из чего состоит процесс разработки программы обучения по охране труда

Выяснить профессиональные обязанности водителя автомобиля (по справочнику ЕТКС, профессиональному стандарту, внутренним квалификационным требованиям организации) и требования, предъявляемые к его объему знаний по охране труда.
Подобрать необходимую литературу и нормативные документы.
Подготовить тематический (учебный) план программы с указанием количества часов каждой изучаемой темы и общее количество часов обучения. ГОСТ 12.0.004-90 установлено, что общая продолжительность обучения должна быть не менее 20 часов.
В соответствии с подготовленным тематическим (учебным) планом осуществить разработку программы обучения по охране труда, закрепляя в каждой теме основные тезисы изучаемого материала.
Разработать экзаменационные билеты для проверки знаний по охране труда водителя автомобиля на основании программы обучения, руководствуясь ранее подготовленным тематическим (учебным) планом.

Из чего состоит программа обучения по охране труда водителя автомобиля

Как правило, программы обучения по охране труда состоят из трех основных разделов:

правовые вопросы охраны труда;
организация и управление охраной труда;
безопасность труда.

Тема 1. Общие вопросы охраны труда.

Тема 2. Законодательство по охране труда.

Тема 3. Нормативные документы по охране труда.

Тема 4. Организация и управление охраной труда.

Тема 5. Обучение работников требованиям охраны труда.

Тема 6. Несчастные случаи на производстве.

Тема 7. Характеристика условий труда водителя автомобиля.

Тема 8. Требования безопасности при управлении автомобилем.

Тема 9. Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобиля.

Тема 10. Средства индивидуальной защиты.

Тема 11. Способы оказания первой помощи пострадавшим при несчастных случаях.

Программа обучения по охране труда водителей может выглядеть так:

скачать и распечатать образец

После разработки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля ее следует согласовать с местным органом Ространснадзора (). Это связано с тем, что управление автомобилем, его техническое обслуживание и ремонт относятся к видам работ, к которым предъявляются дополнительные (повышенные) требования охраны труда.

Ответы на ваши вопросы

Нужно ли учить охране труда такого водителя?

У нас некоторые сотрудники используют личные машины для служебных целей. Нужно ли их обучать охране труда по программе для водителей?
Андрей ПЕРВЕРЗЕВ, специалист по охране труда (Глазов)

Можно ли обучать всех водителей по одной программе обучения по охране труда?

Кто из работников должен проводить обучение водителей охране труда?

Кому из работников может быть поручено проводить обучение по охране труда водителей?
Юрий ШАЛИМОВ, юрист (Челябинск)

Задайте свой вопрос!

Если у вас возник свой вопрос, задайте его сейчас . Ответ вы получите в следующем номере.

Самые необходимые нормативные акты

Запомните главное

3 Основные документы, регламентирующие порядок обучения водителей, – это , .

4 В программе обучения нужно учесть особенности профессии.

6 После разработки программы обучения по охране труда для водителя автомобиля ее следует согласовать с местным органом Ространснадзора.

1 На момент выхода статьи действовали по охране труда на автомобильном транспорте (ПОТ РМ 027-2003), однако еще в 2014 году Минтруд России приступил к разработке новых правил по охране труда на автомобильном транспорте. Уже в обозримом будущем они могут быть утверждены и опубликованы.

Запретные документы в кадровой службе
Инспекторы ГИТ и Роскомнадзора рассказали нам, какие документы теперь ни в коем случае нельзя требовать у новичков при трудоустройстве. Наверняка какие-то бумаги из этого списка есть у вас. Мы составили полный список и подобрали для каждого запретного документа безопасную замену.

Если выплатите отпускные на день позже срока, компанию оштрафуют на 50 000 руб. Уменьшите срок уведомления о сокращении хотя бы на день – суд восстановит сотрудника на работе. Мы изучили судебную практику и подготовили для вас безопасные рекомендации.

Билеты

для принятия зачетов у водителей по охране труда и технике безопасности

Билет №1

II. Насосы пожарных автомобилей испытывают:

1. При ТО-1 (после пробега 3000 км, но не реже 1-го раза в год).

2. При ТО-2 (после пробега 5000 км, но не реже 1-го раза в год).

3. При СО (после пробега 5000 км, но не реже 1-го раза в год).

III. Выдвижная пожарная лестница устанавливается:

1. 1,5-2,5 м от стены, угол наклона 80-850.

2. 2-3 м от стены, угол наклона 70-800.

3. 1,5-2 м от стены, угол наклона 80-830.

IV. Срок испытания ножниц для резки электропроводов с изолированными ручками.

1. Один раз в 2 года.

2. Один раз в год.

3. Один раз в 0,5 года.

V. Пожарные автомобили должны находиться в гараже с температурой не ниже:

Билет №2

I. Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России утверждает:

II. Внеплановый инструктаж проводится с л/с подразделений ГПС:

1. При введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним; при замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента; при перерывах в работе более чем на 60 календарных дней.

2. При введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним; при выполнении лабораторных и практических работ в учебных лабораториях, мастерских, полигонах и т. д.; при перерывах в работе более чем на 30 календарных дней.

3. При выполнении л/с этого подразделения разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, с отметкой о нем в журнале инструктажей.

III. Предохранительная подушка должна выступать за габариты башни не менее чем на:

4. Правильного ответа нет.

IV. В караульном помещении температура воздуха должна быть не ниже:

5. Правильного ответа нет.

V. Срок проведения испытания перчаток резиновых диэлектрических.

1. Один раз в год.

2. Один раз в 6 месяцев.

3. Один раз в квартал.

Билет №3

I. Руководство и ответственность за организацию охраны труда возлагается в органах управления ГПС на:

1. Начальников подразделений.

2. Начальников караулов.

3. Руководителей этих органов.

II. При смене караула запуск двигателей может производиться:

1. Только до осмотра и приема ПТВ и оборудования.

2. Только после осмотра и приема ПТВ и оборудования, а также после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя.

3. Только после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя.

III. Спасательная веревка проверяется наружным осмотром:

IV. Отключение электропроводов путем резки допускается при фазном напряжении сети не выше:

V. Внешними признаками, определяющими непригодность средств электрической защиты для переносного заземления:

1. Разрушение контактных соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв более 10% медных жил).

2. Разрушение изоляции, соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв до 20% медных жил).

3. Разрушение контактных соединений, (обрыв более 10% алюминиевых жил).

Билет №4

I. Личный состав подразделений ГПС допускается к несению караульной службы в подразделениях ГПС и работе на пожаре после:

1. Прохождения целевого и внепланового инструктажа.

2. Прохождения курсового обучения и сдачи зачетов по пройденным дисциплинам и настоящим Правилом.

3. Прохождении специального первоначального обучения, сдачи зачетов по пройденным дисциплинам и настоящим Правилом.

II. При прокладке рукавной линии с АР и АНР скорость движения автомобиля:

1. Не более 5 км/час.

2. Не более 10 км/час.

3. По усмотрению водителя но не более 15 км/час.

III. Деревянные поверхности пожарного инструмента (инвентаря) должны быть покрашены:

1. Красный цвет.

2. Черный цвет.

4. Бесцветный лак.

IV. При испытании лестница-палка устанавливается:

1. Под углом 750 и нагружается грузом через 1 ступень 80 кг на 3 мин.

2. Под углом 750 и нагружается посередине грузом 120 кг на 2 мин.

3. Под углом 750 и нагружается посередине 80 кг на 2 мин.

V. Количество квалификационных групп по безопасности при эксплуатации электроустановок.

2. – четыре.

3. – пять.

Билет №5

I. При перерыве в работе л/с более чем на __________ дней проводится внеплановый инструктаж.

II. При ликвидации горения в жилых домах перед тушением необходимо принять меры по:

1. Перекрытию задвижек на газопроводе.

2. Отключение подачи электроэнергии.

3. Снижению температуры и удалению дыма из помещений.

4. Охлаждению обнаруженных баллонов с газом и их эвакуации под прикрытием водяных струй.

5. Все вышеперечисленные мероприятия.

III. Запрещается использовать пожарные защитные костюмы (боевая одежда, теплоотражательный, разохимический, радиоциннозащитный костюмы).

1. Поврежденные, ветхие и рваные, не установленного образца, не имеющие соответствующего сертификата качества.

2. Поврежденные, ветхие, рваные.

3. Не имеющие соответствующего сертификата качества.

IV. Срок проведения испытания коврика резинового диэлектрического:

1. 1 раз в 2 года.

2. 1 раз в 3 года.

3. 1 раз в год.

4. 1 раз в 6 месяцев.

V. Проведение занятий на полигонах и огневых полосах запрещается:

1. В условиях тумана.

2. В ночное время.

3. При температуре окружающей среды более +380С.

Билет №6

I. Руководство и ответственность за организацию охраны труда при проведении занятий, учений, соревнований возлагается на:

1. Начальника подразделений.

2. Начальника караула.

3. На руководителей занятий, учений, соревнований.

II. Выдвижение автолестницы производится на __________ метра выше карниза кровли .

1. 0,5 метра.

2. 2 метра.

3. 2,5 метра.

4. 1-1,5 метра.

III. Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные испытываются:

1. 1 раз в год 350 кг в течении 5 мин.

2. 2 раз в год 200 кг в течении 5 мин.

3. 1 раз в год 200 кг в течении 5 мин.

IV. Лица, имеющие элементарное знакомство с устройством электроустановки; отчетливое представление об опасности электрического тока и приближения к токоведущим частям; знания основных мер предостороженности при работе с электроустановками; практическое знакомство с правилами оказания первой до врачебной помощи относятся к квалификационной группе по безопасности при эксплуатации электроустановок:

V. Какой может быть степень огнестойкости отдельно стоящей учебной башни:

Билет №7

I. Повторный инструктаж с руководителями, средним и старшим начальствующим составом органов управлений и подразделений ГПС проводится со сдачей экзаменов на знание настоящих Правил не реже:

1. 1 раза в год.

2. 1 раза в 6 месяцев.

3. 1 раза в три года.

II. Для спасания и самоспасания запрещается использовать спасательную веревку:

2. Не состоящую в боевом расчете.

3. Имеющую большую влажность и не состоящую в боевом расчете.

III. После ликвидации пожара с наличием радиоактивных веществ, весь л/с подразделений ГПС, участвующий в тушении, должен пройти:

1. Дезактивацию.

2. Диспансеризацию в специализированном учреждении.

3. Госпитализацию.

IV. На все виды вновь поступающих в подразделение ГПС пожарной техники, ПТВ, огнетушащих веществ и др. изделий пожарно-технического назначения должен быть документ:

1. Сертификат качества.

2. Тактико-техническая характеристика.

3. Инструкция по применению, без которого их применение запрещено.

V. СИЗОД испытываются:

1. В сроки по методике, установленной наставлением по газодымозащитной службе ГПС МВД России.

2. 1 раз в 6 месяцев на посту ГДЗС.

3. 1 раз в 6 месяцев и после проведения ГО.

Билет №8

I. Вводный инструктаж проводит:

1. Должностное лицо подразделения ГПС, на которое приказом его руководителя возложены эти обязанности.

2. Начальника караула.

3. Помощника начальника караула.

II. Для проверки спасательной веревки на прочность ее разматывают на всю длину, закрепляют, подтягиваются и зависают.

1. Три человека на 5 сек.

2. Три человека на 1-2 сек.

3. 1-2 человека на 3 сек.

III. Срок проведения испытания диэлектрических бот, галош.

1. Боты 1 раз в 3 года.

Галоши 1 раз в 2 года.

2. Боты 2 раз в год.

Галоши 1 раз в 6 месяцев.

3. Галоши и боты 1 раз в год.

IV. Размер диэлектрического коврика.

1. Не более 40х70 см.

2. Не менее 40х50 см.

3. Не менее 50х50 см.

V. Испытания автолестницы производится:

1. 1 раз в 5 лет.

2. 1 раз в 3 года.

3. 1 раз в год.

Билет №9

I. Руководство и ответственность за организацию охраны труда в подразделениях ГПС возлагается:

1. На начальников караулов.

2. На оперативных должностных лиц.

3. На начальников подразделений.

II. При ликвидации горения на складе ядохимикатов (химреактивов, минеральных удобрений и т. п.) подача огнетушащих веществ осуществляется л/с:

1. В СИЗОД с наветренной стороны.

2. Возможно без СИЗОД с наветренной стороны.

3. В СИЗОД и зрения с наветренной стороны.

III. Во время работ не допускать подъем и спуск по выдвижной лестнице.

3. Не более чем 2 человека на 2 колена.

IV. Карабин пожарный снимается с боевого расчета если:

1. Имеется его деформация.

2. Пружина не обеспечивает закрытие замка карабина.

3. Имеются выступы и шероховатости в замке затвора и в месте шарнирного крепления затвора.

4. Все вышеперечисленные причины.

V. Количество квалификационных групп по безопасности при эксплуатации электроустановок:

Билет №10

I. В каком ответе полностью и правильно указаны виды инструктажей:

1. Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой.

2. Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой, противопожарный.

3. Противопожарный, вводный, первичный, целевой, внеплановый, повторный.

II. Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России утверждает:

1. Приказ УГПС № 000 от 25.05.96г.

2. Приказ МЧС РФ № 000 от 25.05.00г.

3. Приказ МЧС РФ № 000 от 31.12.02г.

III. Спасательная веревка проверяется наружным осмотром.

1. Командиром отделения не реже 1 раза в 20 дней.

2. Начальниками караулов (ПНК) перед каждым использованием.

3. Командиром отделения не реже 1 раза в 10 дней, а начальником караула (ПНК) перед каждым использованием на занятиях и после каждого применения на пожаре.

IV. Время работ не допускать подъем и спуск по выдвижной лестнице.

1. Более 1 человека на 1 колено.

2. Более 2 человек на 1 колено.

3. Более 2 человек на 2 колена.

V. Размер диэлектрического коврика.

1. Не более 40х70см.

2. Не менее 40х50см.

3. Не менее 50х50см.

Билет №11

VII. Насосы пожарных автомобилей испытывают:

4. При ТО-1 (после пробега 3000 км, но не реже 1-го раза в год).

5. При ТО-2 (после пробега 5000 км, но не реже 1-го раза в год).

6. При СО (после пробега 5000 км, но не реже 1-го раза в год).

VIII. Выдвижная пожарная лестница устанавливается:

4. 1,5-2,5 м от стены, угол наклона 80-850.

5. 2-3 м от стены, угол наклона 70-800.

6. 1,5-2 м от стены, угол наклона 80-830.

IX. Срок испытания ножниц для резки электропроводов с изолированными ручками.

4. Один раз в 2 года.

5. Один раз в год.

6. Один раз в 0,5 года.

X. Пожарные автомобили должны находиться в гараже с температурой не ниже:

Билет №12

VI. Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России утверждает:

VII. Внеплановый инструктаж проводится с л/с подразделений ГПС:

4. При введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним; при замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента; при перерывах в работе более чем на 60 календарных дней.

5. При введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним; при выполнении лабораторных и практических работ в учебных лабораториях, мастерских, полигонах и т. д.; при перерывах в работе более чем на 30 календарных дней.

6. При выполнении л/с этого подразделения разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, с отметкой о нем в журнале инструктажей.

VIII. Предохранительная подушка должна выступать за габариты башни не менее чем на:

9. Правильного ответа нет.

IX. В караульном помещении температура воздуха должна быть не ниже:

10. Правильного ответа нет.

X. Срок проведения испытания перчаток резиновых диэлектрических.

4. Один раз в год.

5. Один раз в 6 месяцев.

6. Один раз в квартал.

Билет №13

VI. Руководство и ответственность за организацию охраны труда возлагается в органах управления ГПС на:

4. Начальников подразделений.

5. Начальников караулов.

6. Руководителей этих органов.

VII. При смене караула запуск двигателей может производиться:

4. Только до осмотра и приема ПТВ и оборудования.

5. Только после осмотра и приема ПТВ и оборудования, а также после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя.

6. Только после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя.

VIII. Спасательная веревка проверяется наружным осмотром:

IX. Отключение электропроводов путем резки допускается при фазном напряжении сети не выше:

X. Внешними признаками, определяющими непригодность средств электрической защиты для переносного заземления:

4. Разрушение контактных соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв более 10% медных жил).

5. Разрушение изоляции, соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв до 20% медных жил).

6. Разрушение контактных соединений, (обрыв более 10% алюминиевых жил).

Билет №14

VI. Личный состав подразделений ГПС допускается к несению караульной службы в подразделениях ГПС и работе на пожаре после:

4. Прохождения целевого и внепланового инструктажа.

5. Прохождения курсового обучения и сдачи зачетов по пройденным дисциплинам и настоящим Правилом.

6. Прохождении специального первоначального обучения, сдачи зачетов по пройденным дисциплинам и настоящим Правилом.

VII. При прокладке рукавной линии с АР и АНР скорость движения автомобиля:

4. Не более 5 км/час.

5. Не более 10 км/час.

6. По усмотрению водителя но не более 15 км/час.

VIII. Деревянные поверхности пожарного инструмента (инвентаря) должны быть покрашены:

5. Красный цвет.

6. Черный цвет.

8. Бесцветный лак.

IX. При испытании лестница-палка устанавливается:

4. Под углом 750 и нагружается грузом через 1 ступень 80 кг на 3 мин.

5. Под углом 750 и нагружается посередине грузом 120 кг на 2 мин.

6. Под углом 750 и нагружается посередине 80 кг на 2 мин.

X. Количество квалификационных групп по безопасности при эксплуатации электроустановок.

5. – четыре.

6. – пять.

Билет №15

VI. При перерыве в работе л/с более чем на __________ дней проводится внеплановый инструктаж.

VII. При ликвидации горения в жилых домах перед тушением необходимо принять меры по:

6. Перекрытию задвижек на газопроводе.

7. Отключение подачи электроэнергии.

8. Снижению температуры и удалению дыма из помещений.

9. Охлаждению обнаруженных баллонов с газом и их эвакуации под прикрытием водяных струй.

10. Все вышеперечисленные мероприятия.

VIII. Запрещается использовать пожарные защитные костюмы (боевая одежда, теплоотражательный, разохимический, радиоциннозащитный костюмы).

4. Поврежденные, ветхие и рваные, не установленного образца, не имеющие соответствующего сертификата качества.

5. Поврежденные, ветхие, рваные.

6. Не имеющие соответствующего сертификата качества.

IX. Срок проведения испытания коврика резинового диэлектрического:

5. 1 раз в 2 года.

6. 1 раз в 3 года.

7. 1 раз в год.

8. 1 раз в 6 месяцев.

X. Проведение занятий на полигонах и огневых полосах запрещается:

4. В условиях тумана.

5. В ночное время.

6. При температуре окружающей среды более +380С.

4. В условиях тумана и в ночное время.

Билет №16

VI. Руководство и ответственность за организацию охраны труда при проведении занятий, учений, соревнований возлагается на:

4. Начальника подразделений.

5. Начальника караула.

6. На руководителей занятий, учений, соревнований.

VII. Выдвижение автолестницы производится на __________ метра выше карниза кровли.

5. 0,5 метра.

6. 2 метра.

7. 2,5 метра.

8. 1-1,5 метра.

VIII. Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные испытываются:

4. 1 раз в год 350 кг в течении 5 мин.

5. 2 раз в год 200 кг в течении 5 мин.

6. 1 раз в год 200 кг в течении 5 мин.

IX. Лица, имеющие элементарное знакомство с устройством электроустановки; отчетливое представление об опасности электрического тока и приближения к токоведущим частям; знания основных мер предостороженности при работе с электроустановками; практическое знакомство с правилами оказания первой до врачебной помощи относятся к квалификационной группе по безопасности при эксплуатации электроустановок:

X. Какой может быть степень огнестойкости отдельно стоящей учебной башни:

Билет №17

VI. Повторный инструктаж с руководителями, средним и старшим начальствующим составом органов управлений и подразделений ГПС проводится со сдачей экзаменов на знание настоящих Правил не реже:

4. 1 раза в год.

5. 1 раза в 6 месяцев.

6. 1 раза в три года.

VII. Для спасания и самоспасания запрещается использовать спасательную веревку:

4. Имеющую большую влажность.

5. Не состоящую в боевом расчете.

6. Имеющую большую влажность и не состоящую в боевом расчете.

VIII. После ликвидации пожара с наличием радиоактивных веществ, весь л/с подразделений ГПС, участвующий в тушении, должен пройти:

4. Дезактивацию.

5. Диспансеризацию в специализированном учреждении.

6. Госпитализацию.

IX. На все виды вновь поступающих в подразделение ГПС пожарной техники, ПТВ, огнетушащих веществ и др. изделий пожарно-технического назначения должен быть документ:

4. Сертификат качества.

5. Тактико-техническая характеристика.

6. Инструкция по применению, без которого их применение запрещено.

X. СИЗОД испытываются:

4. В сроки по методике, установленной наставлением по газодымозащитной службе ГПС МВД России.

5. 1 раз в 6 месяцев на посту ГДЗС.

6. 1 раз в 6 месяцев и после проведения ГО.

Билет №18

VI. Вводный инструктаж проводит:

4. Должностное лицо подразделения ГПС, на которое приказом его руководителя возложены эти обязанности.

5. Начальника караула.

6. Помощника начальника караула.

VII. Для проверки спасательной веревки на прочность ее разматывают на всю длину, закрепляют, подтягиваются и зависают.

4. Три человека на 5 сек.

5. Три человека на 1-2 сек.

6. 1-2 человека на 3 сек.

VIII. Срок проведения испытания диэлектрических бот, галош.

4. Боты 1 раз в 3 года.

Галоши 1 раз в 2 года.

5. Боты 2 раз в год.

Галоши 1 раз в 6 месяцев.

6. Галоши и боты 1 раз в год.

IX. Размер диэлектрического коврика.

4. Не более 40х70 см.

5. Не менее 40х50 см.

6. Не менее 50х50 см.

X. Испытания автолестницы производится:

4. 1 раз в 5 лет.

5. 1 раз в 3 года.

6. 1 раз в год.

Билет №19

VI. Руководство и ответственность за организацию охраны труда в подразделениях ГПС возлагается:

4. На начальников караулов.

5. На оперативных должностных лиц.

6. На начальников подразделений.

VII. При ликвидации горения на складе ядохимикатов (химреактивов, минеральных удобрений и т. п.) подача огнетушащих веществ осуществляется л/с:

4. В СИЗОД с наветренной стороны.

5. Возможно без СИЗОД с наветренной стороны.

6. В СИЗОД и зрения с наветренной стороны.

VIII. Во время работ не допускать подъем и спуск по выдвижной лестнице.

6. Не более чем 2 человека на 2 колена.

IX. Карабин пожарный снимается с боевого расчета если:

5. Имеется его деформация.

6. Пружина не обеспечивает закрытие замка карабина.

7. Имеются выступы и шероховатости в замке затвора и в месте шарнирного крепления затвора.

8. Все вышеперечисленные причины.

X. Количество квалификационных групп по безопасности при эксплуатации электроустановок:

Билет №20

VI. В каком ответе полностью и правильно указаны виды инструктажей:

4. Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой.

5. Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой, противопожарный.

6. Противопожарный, вводный, первичный, целевой, внеплановый, повторный.

VII. Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России утверждает:

4. Приказ УГПС № 000 от 25.05.96г.

5. Приказ МЧС РФ № 000 от 25.05.00г.

6. Приказ МЧС РФ № 000 от 31.12.02г.

VIII. Спасательная веревка проверяется наружным осмотром.

4. Командиром отделения не реже 1 раза в 20 дней.

5. Начальниками караулов (ПНК) перед каждым использованием.

6. Командиром отделения не реже 1 раза в 10 дней, а начальником караула (ПНК) перед каждым использованием на занятиях и после каждого применения на пожаре.

IX. Время работ не допускать подъем и спуск по выдвижной лестнице.

4. Более 1 человека на 1 колено.

5. Более 2 человек на 1 колено.

6. Более 2 человек на 2 колена.

X. Размер диэлектрического коврика.

4. Не более 40х70см.

5. Не менее 40х50см.

6. Не менее 50х50см.

Билет №21

XII. Насосы пожарных автомобилей испытывают:

7. При ТО-1 (после пробега 3000 км, но не реже 1-го раза в год).

8. При ТО-2 (после пробега 5000 км, но не реже 1-го раза в год).

9. При СО (после пробега 5000 км, но не реже 1-го раза в год).

XIII. Выдвижная пожарная лестница устанавливается:

7. 1,5-2,5 м от стены, угол наклона 80-850.

8. 2-3 м от стены, угол наклона 70-800.

9. 1,5-2 м от стены, угол наклона 80-830.

XIV. Срок испытания ножниц для резки электропроводов с изолированными ручками.

7. Один раз в 2 года.

8. Один раз в год.

9. Один раз в 0,5 года.

XV. Пожарные автомобили должны находиться в гараже с температурой не ниже:

Билет №22

XI. Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России утверждает:

XII. Внеплановый инструктаж проводится с л/с подразделений ГПС:

7. При введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним; при замене или модернизации оборудования, приспособлений и инструмента; при перерывах в работе более чем на 60 календарных дней.

8. При введении новых стандартов, правил, инструкций по охране труда, а также изменений к ним; при выполнении лабораторных и практических работ в учебных лабораториях, мастерских, полигонах и т. д.; при перерывах в работе более чем на 30 календарных дней.

9. При выполнении л/с этого подразделения разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, с отметкой о нем в журнале инструктажей.

XIII. Предохранительная подушка должна выступать за габариты башни не менее чем на:

14. Правильного ответа нет.

XIV. В караульном помещении температура воздуха должна быть не ниже:

15. Правильного ответа нет.

XV. Срок проведения испытания перчаток резиновых диэлектрических.

7. Один раз в год.

8. Один раз в 6 месяцев.

9. Один раз в квартал.

Билет №23

XI. Руководство и ответственность за организацию охраны труда возлагается в органах управления ГПС на:

7. Начальников подразделений.

8. Начальников караулов.

9. Руководителей этих органов.

XII. При смене караула запуск двигателей может производиться:

7. Только до осмотра и приема ПТВ и оборудования.

8. Только после осмотра и приема ПТВ и оборудования, а также после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя.

9. Только после присоединения газоотвода к выхлопной трубе двигателя.

XIII. Спасательная веревка проверяется наружным осмотром:

XIV. Отключение электропроводов путем резки допускается при фазном напряжении сети не выше:

XV. Внешними признаками, определяющими непригодность средств электрической защиты для переносного заземления:

7. Разрушение контактных соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв более 10% медных жил).

8. Разрушение изоляции, соединений, нарушение механической прочности медных жил (обрыв до 20% медных жил).

9. Разрушение контактных соединений, (обрыв более 10% алюминиевых жил).

Билет №24

XI. Личный состав подразделений ГПС допускается к несению караульной службы в подразделениях ГПС и работе на пожаре после:

7. Прохождения целевого и внепланового инструктажа.

8. Прохождения курсового обучения и сдачи зачетов по пройденным дисциплинам и настоящим Правилом.

9. Прохождении специального первоначального обучения, сдачи зачетов по пройденным дисциплинам и настоящим Правилом.

XII. При прокладке рукавной линии с АР и АНР скорость движения автомобиля:

7. Не более 5 км/час.

8. Не более 10 км/час.

9. По усмотрению водителя но не более 15 км/час.

XIII. Деревянные поверхности пожарного инструмента (инвентаря) должны быть покрашены:

9. Красный цвет.

10. Черный цвет.

12. Бесцветный лак.

XIV. При испытании лестница-палка устанавливается:

7. Под углом 750 и нагружается грузом через 1 ступень 80 кг на 3 мин.

8. Под углом 750 и нагружается посередине грузом 120 кг на 2 мин.

9. Под углом 750 и нагружается посередине 80 кг на 2 мин.

XV. Количество квалификационных групп по безопасности при эксплуатации электроустановок.

8. – четыре.

9. – пять.

Билет №25

XI. При перерыве в работе л/с более чем на __________ дней проводится внеплановый инструктаж.

XII. При ликвидации горения в жилых домах перед тушением необходимо принять меры по:

11. Перекрытию задвижек на газопроводе.

12. Отключение подачи электроэнергии.

13. Снижению температуры и удалению дыма из помещений.

14. Охлаждению обнаруженных баллонов с газом и их эвакуации под прикрытием водяных струй.

15. Все вышеперечисленные мероприятия.

XIII. Запрещается использовать пожарные защитные костюмы (боевая одежда, теплоотражательный, разохимический, радиоциннозащитный костюмы).

7. Поврежденные, ветхие и рваные, не установленного образца, не имеющие соответствующего сертификата качества.

8. Поврежденные, ветхие, рваные.

9. Не имеющие соответствующего сертификата качества.

XIV. Срок проведения испытания коврика резинового диэлектрического:

9. 1 раз в 2 года.

10. 1 раз в 3 года.

11. 1 раз в год.

12. 1 раз в 6 месяцев.

XV. Проведение занятий на полигонах и огневых полосах запрещается:

7. В условиях тумана.

8. В ночное время.

9. При температуре окружающей среды более +380С.

4. В условиях тумана и в ночное время.

Билет №26

XI. Руководство и ответственность за организацию охраны труда при проведении занятий, учений, соревнований возлагается на:

7. Начальника подразделений.

8. Начальника караула.

9. На руководителей занятий, учений, соревнований.

XII. Выдвижение автолестницы производится на __________ метра выше карниза кровли.

9. 0,5 метра.

10. 2 метра.

11. 2,5 метра.

XIII. Пояса пожарные, спасательные и поясные карабины пожарные испытываются:

7. 1 раз в год 350 кг в течении 5 мин.

8. 2 раз в год 200 кг в течении 5 мин.

9. 1 раз в год 200 кг в течении 5 мин.

XIV. Лица, имеющие элементарное знакомство с устройством электроустановки; отчетливое представление об опасности электрического тока и приближения к токоведущим частям; знания основных мер предостороженности при работе с электроустановками; практическое знакомство с правилами оказания первой до врачебной помощи относятся к квалификационной группе по безопасности при эксплуатации электроустановок:

XV. Какой может быть степень огнестойкости отдельно стоящей учебной башни:

Билет №27

XI. Повторный инструктаж с руководителями, средним и старшим начальствующим составом органов управлений и подразделений ГПС проводится со сдачей экзаменов на знание настоящих Правил не реже:

7. 1 раза в год.

8. 1 раза в 6 месяцев.

9. 1 раза в три года.

XII. Для спасания и самоспасания запрещается использовать спасательную веревку:

7. Имеющую большую влажность.

8. Не состоящую в боевом расчете.

9. Имеющую большую влажность и не состоящую в боевом расчете.

XIII. После ликвидации пожара с наличием радиоактивных веществ, весь л/с подразделений ГПС, участвующий в тушении, должен пройти:

7. Дезактивацию.

8. Диспансеризацию в специализированном учреждении.

9. Госпитализацию.

XIV. На все виды вновь поступающих в подразделение ГПС пожарной техники, ПТВ, огнетушащих веществ и др. изделий пожарно-технического назначения должен быть документ:

7. Сертификат качества.

8. Тактико-техническая характеристика.

9. Инструкция по применению, без которого их применение запрещено.

XV. СИЗОД испытываются:

7. В сроки по методике, установленной наставлением по газодымозащитной службе ГПС МВД России.

8. 1 раз в 6 месяцев на посту ГДЗС.

9. 1 раз в 6 месяцев и после проведения ГО.

Билет №28

XI. Вводный инструктаж проводит:

7. Должностное лицо подразделения ГПС, на которое приказом его руководителя возложены эти обязанности.

8. Начальника караула.

9. Помощника начальника караула.

XII. Для проверки спасательной веревки на прочность ее разматывают на всю длину, закрепляют, подтягиваются и зависают.

7. Три человека на 5 сек.

8. Три человека на 1-2 сек.

9. 1-2 человека на 3 сек.

XIII. Срок проведения испытания диэлектрических бот, галош.

7. Боты 1 раз в 3 года.

Галоши 1 раз в 2 года.

8. Боты 2 раз в год.

Галоши 1 раз в 6 месяцев.

9. Галоши и боты 1 раз в год.

XIV. Размер диэлектрического коврика.

7. Не более 40х70 см.

8. Не менее 40х50 см.

9. Не менее 50х50 см.

XV. Испытания автолестницы производится:

7. 1 раз в 5 лет.

8. 1 раз в 3 года.

9. 1 раз в год.

Билет №29

XI. Руководство и ответственность за организацию охраны труда в подразделениях ГПС возлагается:

7. На начальников караулов.

8. На оперативных должностных лиц.

9. На начальников подразделений.

XII. При ликвидации горения на складе ядохимикатов (химреактивов, минеральных удобрений и т. п.) подача огнетушащих веществ осуществляется л/с:

7. В СИЗОД с наветренной стороны.

8. Возможно без СИЗОД с наветренной стороны.

9. В СИЗОД и зрения с наветренной стороны.

XIII. Во время работ не допускать подъем и спуск по выдвижной лестнице.

9. Не более чем 2 человека на 2 колена.

XIV. Карабин пожарный снимается с боевого расчета если:

9. Имеется его деформация.

10. Пружина не обеспечивает закрытие замка карабина.

11. Имеются выступы и шероховатости в замке затвора и в месте шарнирного крепления затвора.

12. Все вышеперечисленные причины.

XV. Количество квалификационных групп по безопасности при эксплуатации электроустановок:

Билет №30

XI. В каком ответе полностью и правильно указаны виды инструктажей:

7. Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой.

8. Вводный, первичный на рабочем месте, повторный, внеплановый, целевой, противопожарный.

9. Противопожарный, вводный, первичный, целевой, внеплановый, повторный.

XII. Правила по охране труда в подразделениях ГПС МВД России утверждает:

7. Приказ УГПС № 000 от 25.05.96г.

8. Приказ МЧС РФ № 000 от 25.05.00г.

9. Приказ МЧС РФ № 000 от 31.12.02г.

XIII. Спасательная веревка проверяется наружным осмотром.

7. Командиром отделения не реже 1 раза в 20 дней.

8. Начальниками караулов (ПНК) перед каждым использованием.

9. Командиром отделения не реже 1 раза в 10 дней, а начальником караула (ПНК) перед каждым использованием на занятиях и после каждого применения на пожаре.

XIV. Время работ не допускать подъем и спуск по выдвижной лестнице.

7. Более 1 человека на 1 колено.

8. Более 2 человек на 1 колено.

9. Более 2 человек на 2 колена.

XV. Размер диэлектрического коврика.

7. Не более 40х70см.

8. Не менее 40х50см.

9. Не менее 50х50см.

Ответы

*Билет* В *опрос*

*Билет* В *опрос*

Нормативно-техническая литература по состоянию 01.09.2018г.

Программа обучения и экзаменационные билеты по охране труда: профессия водитель легкового авто

Пояснительная записка

Характеристика работ водителя автомобиля

Тематический план обучения по охране труда водителя автомобиля

Программа обучения по охране труда водителя автомобиля

Общие вопросы охраны труда

Законодательство по охране труда

Нормативные документы по охране труда

Организация и управление охраной труда

Обучение работников требованиям охраны труда

Несчастные случаи на производстве

Характеристика условий труда водителя автомобиля

Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобиля

Требования безопасности при управлении автомобилем

Средства индивидуальной защиты

Экзаменационные билеты для проверки знаний по охране труда водителя автомобиля

Ответ

Билеты

для принятия зачетов у водителей по охране труда и технике безопасности

Билет №1

Билет №2

Билет №3

Билет №4

Билет №5

Билет №6

Билет №7

Билет №8

Билет №9

Билет №10

Билет №11

Билет №12

Билет №13

Билет №14

Билет №15

Билет №16

Билет №17

Билет №18

Билет №19

Билет №20

Билет №21

Билет №22

Билет №23

Билет №24

Билет №25

Билет №26

Билет №27

Билет №28

Билет №29

Билет №30

Ответы

Выбор редакции